A pneumaattinen vastapainonosturion pneumaattinen käsittelylaite, joka käyttää raskaan esineen painovoimaa ja sylinterissä olevaa painetta tasapainon saavuttamiseksi raskaan esineen nostamiseksi tai laskemiseksi.Yleensä pneumaattisessa tasapainotusnosturissa on kaksi tasapainotuspistettä, jotka ovat raskaan kuorman tasapainotus ja ei kuormitusta.Raskas kuorma tasapaino on tasapainotila, kun tasapainonosturilla on raskas kuorma, ja no load balance on tasapainotila, kun tasapainonosturilla ei ole kuormaa.Tasapainotustilasta riippumatta tarttuja on levossa, kun painon tai tarttujan nostamiseen tai laskemiseen tarvitaan vain hyvin pieni ulkoinen voima.Käyttämällä tätä pneumaattisen tasapainotusnosturin periaatetta se voi parantaa tehokkuutta ja vähentää työntekijöiden työvoiman intensiteettiä.Lisäksi pneumaattisella tasapainotusnosturilla on yksinkertainen rakenne, vähän komponentteja, alhainen hinta ja sitä voidaan käyttää ankarissa työolosuhteissa.
Pneumaattiikan ydinkomponenttitasapainotusnosturion suuri virtaus, suuret päästöt, erittäin tarkka pneumaattinen paineenalennusventtiili, tämä paineenalennusventtiili liittyy suoraan painon asennon tarkkuuteen, painon siirtämiseen tarvittavan ulkoisen voiman kokoon, painon siirtonopeuteen .
Kahden esipaineen alennusventtiilin tulopaine otetaan päälinjasta, joita käytetään pilottiventtiileinä raskaan kuormituksen tasapainottamiseen ja vastaavasti ei kuormitustasaukseen.Kaksi ohjauskaasua johdetaan kaksisuuntaiseen kolmisuuntaiseen suunnanvaihtoventtiiliin, jota käytetään vaihtamaan raskaan kuormituksen tasapainon ja ei-kuormituksen välillä.Kääntöventtiilin jälkeen ohjauskaasu siirtyy kaasuohjatun paineenalennusventtiilin sisään ja kaasuohjatun paineenalennusventtiilin ulostulopaine on yhtä suuri kuin vastaava ohjauspaine.Päälinjasta tuleva kaasu alennetaan kaasuohjatulla paineenalennusventtiilillä ja johdetaan sitten sylinteriin, joka täyttyy kaasulla ja mäntä nousee ylös nostaen painoa.
Kun paino on nostettu ja levossa, se tarkoittaa, että raskaan kuorman tasapaino saavutetaan, silloin tarvitaan vain pieni ulkoinen voima tämän tasapainon murtamiseksi ja se on helposti nostettavissa tai laskettavissa.Otetaan esimerkiksi painon alasvetäminen tasapainon rikkomiseksi, kun alasvetämiseen käytetään ulkoista voimaa, sylinterissä oleva mäntä liikkuu alaspäin, jolloin sylinterissä oleva paine nousee ja ylittää asetetun paineen (tämä asetuspaine on paine tasapaino), ylipaine poistetaan kaasuohjatun paineenalennusventtiilin poistoaukosta.Tällaisen prosessin tulos on: mäntä (paino) putoaa tiettyyn asentoon ja on paikallaan, ja paine sylinterissä palaa edelliseen tasapainopaineeseen.Päinvastoin, painon nostaminen ylöspäin sylinterin painetasapainon rikkomiseksi on sama asia, paitsi että kaasu virtaa vastakkaiseen suuntaan (sylinteristä ilma-ohjatun paineenalennusventtiilin poistoaukkoon) ja toinen on sylinterissä. positiivinen suunta (ilmaohjattu paineenalennusventtiili virtaa sylinteriin).
Postitusaika: 27.9.2021